EVIVA สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน เปิดสถานีชาร์จเร็วพิเศษแห่งแรกในไทย

EVIVA สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน เปิดสถานีชาร์จเร็วพิเศษแห่งแรกในไทย

สำนักข่าวซินหัว

สรุปประเด็น

• EVIVA เปิดสถานีชาร์จเร็วพิเศษแห่งแรกในไทย ใจกลางกรุงเทพฯ
• ใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลว รองรับการชาร์จความเร็วสูง
• ร่วมมือพันธมิตรไทยขยายสถานีชาร์จและระบบพลังงานสีเขียวในอนาคต

กรุงเทพฯ, 22 พ.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันอังคาร (19 พ.ค.) บริษัท ไชน่า รีซอร์ส หลงตี้ จำกัด (China Resources Longdation) และบริษัท ไชน่า รีซอร์ส แก๊ส จำกัด (China Resources Gas) ร่วมเปิดตัวแบรนด์สถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบเร็วพิเศษในกรุงเทพฯ ภายใต้ชื่อ "อีวีว่า" (EVIVA) โดยมีแขกผู้มีเกียรติเข้าร่วม อาทิ โภคิน พลกุล อดีตประธานรัฐสภาไทยและนายกสมาคมวัฒนธรรมและเศรษฐกิจไทย-จีน วีรพัฒน์ เกียรติเฟื่องฟู รองปลัดกระทรวงพลังงาน ผู้แทนคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนไทยและโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) หยางผิง ประธานไชน่า รีซอร์ส แก๊ส และจางเหว่ย ประธานไชน่า รีซอร์ส หลงตี้

สถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วพิเศษแห่งนี้ตั้งอยู่ที่อาคารออล ซีซั่นส์ เพลส ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานของไชน่า รีซอร์ส หลงตี้ และถือเป็นสถานีชาร์จแบบเร็วพิเศษที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวแห่งแรกในย่านใจกลางกรุงเทพฯ ประกอบด้วยช่องชาร์จทั้งหมด 40 ช่อง แบ่งเป็นช่องชาร์จกระแสไฟฟ้าตรง (DC) จำนวน 10 ช่อง และช่องชาร์จกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) จำนวน 30 ช่อง โดยเจ้าหน้าที่ระบุว่าการชาร์จเพียง 1 วินาทีสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 1 กิโลเมตรภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม ปกติใช้เวลาไม่เกิน 30 นาทีในการชาร์จจนเกือบเต็ม ทำให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสประสบการณ์ "ดื่มกาแฟสักแก้ว แบตเตอรี่ชาร์จเต็ม"

ทั้งนี้ มีการใช้เทคโนโลยีชาร์จแบบเร็วพิเศษที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว รวมถึงปรับแต่งอุปกรณ์ต่างๆ ให้เข้ากับสภาพอากาศร้อนของไทย เพื่อรับประกันการทำงานอย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิอากาศสูงตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมระบบจัดการการชาร์จแบบดิจิทัลและสารพัดสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งร้านค้าปลีกและร้านอาหาร รวมถึงการจอดรถฟรี 1 ชั่วโมงระหว่างชาร์จ

เมื่อวันพุธ (20 พ.ค.) แบรนด์อีวีว่าได้ลงนามบันทึกความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับอัลเตอร์วิม (Altervim) บริษัทพลังงานใหม่ในเครือเจริญโภคภัณฑ์ (CP Group) เพื่อร่วมกันพัฒนาและก่อสร้างสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าในไทยภายใต้โมเดล "การชาร์จ+การค้าปลีก" และการบริการพลังงานสีเขียว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

สีจิ้นผิงชี้ สายสัมพันธ์เศรษฐกิจจีน-สหรัฐฯ เอื้อประโยชน์ร่วมกัน ย้ำสงครามการค้าไม่มีผู้ชนะ

สีจิ้นผิงชี้ สายสัมพันธ์เศรษฐกิจจีน-สหรัฐฯ เอื้อประโยชน์ร่วมกัน ย้ำสงครามการค้าไม่มีผู้ชนะ

14 พฤษภาคม 2569

สำนักข่าวซินหัว

สีจิ้นผิงระบุว่าความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐฯ เป็นความร่วมมือที่เกื้อหนุนและสร้างประโยชน์ร่วมกัน พร้อมย้ำว่าสงครามการค้าไม่มีผู้ชนะ และการเจรจาบนพื้นฐานความเท่าเทียมคือแนวทางสำคัญในการลดความขัดแย้ง สร้างเสถียรภาพ และผลักดันเศรษฐกิจโลกให้เติบโตอย่างยั่งยืน

ถอดรหัสความสำเร็จญี่ปุ่น พลิกโฉมโคเนื้อไทย

ถอดรหัสความสำเร็จญี่ปุ่น พลิกโฉมโคเนื้อไทย

26 กุมภาพันธ์ 2569

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

นายนันทพงษ์ จิระเลิศพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า (สนค.) เปิดเผยว่า สนค. ได้ศึกษาความสำเร็จของอุตสาหกรรมโคเนื้อของญี่ปุ่น โดยเฉพาะเนื้อวากิว ที่ถือเป็นตัวอย่างความสำเร็จของการพัฒนาสินค้าเกษตรมูลค่าสูงที่ได้รับการยอมรับในตลาดโลก

สงครามการค้าเดือด! จีนออกสมุดปกขาวโต้สหรัฐฯ ประณามมาตรการกีดกันทางการค้า

สงครามการค้าเดือด! จีนออกสมุดปกขาวโต้สหรัฐฯ ประณามมาตรการกีดกันทางการค้า

9 เมษายน 2568

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

จีนตอบโต้สหรัฐฯ ผ่านรายงานปกขาวฉบับใหม่ กล่าวหาสหรัฐฯ ละเมิดข้อตกลงการค้า ใช้มาตรการฝ่ายเดียว และขัดต่อกฎ WTO ท่ามกลางสงครามการค้าที่ทวีความรุนแรง เตือนการเก็บภาษีล่าสุดจะส่งผลเสียต่อทั้งสองประเทศและเศรษฐกิจโลก

“ผู้นำด้าน AI” กับเดิมพันค่าตอบแทน 1 ล้านล้านดอลลาร์

“ผู้นำด้าน AI” กับเดิมพันค่าตอบแทน 1 ล้านล้านดอลลาร์

7 พฤศจิกายน 2568

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

Tesla เปิดศักราชใหม่ด้วยแผนค่าตอบแทนสูงสุด 1 ล้านล้านดอลลาร์ให้ Elon Musk หากบรรลุเป้าหมายสุดโหดภายใน 10 ปี เช่น ผลิตรถ 20 ล้านคัน เปิด Robotaxi 1 ล้านคัน และเพิ่มมูลค่าบริษัทเป็น 8.5 ล้านล้านดอลลาร์ พร้อมก้าวสู่การเป็นผู้นำด้าน AI และหุ่นยนต์

จับสัญญาณจีน-เวียดนาม พันธมิตรเศรษฐกิจสู้ศึกสงครามการค้ากับสหรัฐฯ?

จับสัญญาณจีน-เวียดนาม พันธมิตรเศรษฐกิจสู้ศึกสงครามการค้ากับสหรัฐฯ?

15 เมษายน 2568

วิเคราะห์การเยือนเวียดนามของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าระหว่างจีนและสหรัฐฯ เผยจุดยืนของจีนต่อสงครามการค้า เป้าหมาย 6 ประการในความร่วมมือจีน-เวียดนาม และการเสริมสร้างความเป็นพันธมิตรในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

จีน-มาเลเซีย เริ่มใช้ข้อตกลงยกเว้นวีซ่าซึ่งกันและกันอย่างเป็นทางการ เดินทางเข้า-ออกได้ไม่เกิน 30 วันต่อครั้ง

จีน-มาเลเซีย เริ่มใช้ข้อตกลงยกเว้นวีซ่าซึ่งกันและกันอย่างเป็นทางการ เดินทางเข้า-ออกได้ไม่เกิน 30 วันต่อครั้ง

23 กรกฎาคม 2568

สำนักข่าวซินหัว

จีนและมาเลเซียเริ่มบังคับใช้ ข้อตกลงยกเว้นวีซ่าซึ่งกันและกัน อย่างเป็นทางการในวันที่ 17 กรกฎาคม 2568 นับเป็นอีกก้าวสำคัญในการส่งเสริมความร่วมมือด้านการท่องเที่ยวและการเดินทางระหว่างสองประเทศ