แลนด์บริดจ์: ความหวัง กับ 3 คำถาม ที่ต้องคิดให้ครบ

แลนด์บริดจ์: ความหวัง กับ 3 คำถาม ที่ต้องคิดให้ครบ

สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์

สรุปประเด็น

  • แลนด์บริดจ์อาจเป็นโอกาส แต่ต้องตอบคำถามเชิงเทคนิค เศรษฐกิจ และสังคมให้ชัดเจน
  • บทเรียนจากอดีตชี้ว่า “โครงการใหญ่” ไม่ได้แปลว่าประเทศจะพัฒนา หากขาดการบริหารและการกระจายผลประโยชน์ที่ดี
  • การพัฒนาที่ยั่งยืนต้องเน้น “คน” ทักษะแรงงาน และความโปร่งใส มากกว่าการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพียงอย่างเดียว

คนไทยมีนิสัยอย่างหนึ่ง
“พอคิดอะไรไม่ออก…ก็สร้างของใหม่”
โครงการใหญ่จึงถูกเสนอซ้ำๆ
ด้วยความหวังว่า
“จะทำให้ประเทศรวยขึ้นทันตาเห็น”

.
แต่ในโลกความจริง
ไม่มีทางลัดของความเจริญ
และไม่มีอะไร “ได้” โดยไม่ “เสีย”
แนวคิดที่จะพาไทยกลับเข้าสู่เวที ภูมิรัฐศาสตร์โลก
ให้โลกต้องพึ่งพาไทย
นี่คือ “ความคิดที่ดี”
.
แต่ปัญหาคือ…
คิดแค่นี้ยังไม่พอ
เพราะ “แลนด์บริดจ์”
อาจเป็นแค่ ทางลัดบนแผนที่
แต่ไม่ใช่ ทางลัดของการพัฒนา
.
ลองมองย้อนกลับไป
เรามี มาบตาพุด
เรามี แหลมฉะบัง
เรามี EEC
ทุกครั้ง…เราคิดเหมือนกันว่า
“นี่แหละ จะเปลี่ยนประเทศ”
แต่สุดท้าย
ประเทศก็ยังไม่ “กระโดด” อย่างที่ฝัน
คนไทยส่วนใหญ่ก็ยังไม่ “รวยขึ้นจริง”
.
มาบตาพุด คือบทเรียนที่ชัดที่สุด
ช่วงแรก…เศรษฐกิจโต
เงินลงทุนไหลเข้า
แต่วันนี้…สิ่งที่เหลือคือ
ปัญหาสิ่งแวดล้อม
ปัญหาสุขภาพ
ความเหลื่อมล้ำ
บริษัทใหญ่รวยขึ้น
แต่มรดกที่คนพื้นที่ได้ คือ “มลพิษ”
.
คำถามคือ
เรากำลังจะเดินซ้ำรอยเดิมหรือไม่
แปลว่าอะไร?
แปลว่า “ความสำเร็จของประเทศ”
ไม่ได้มาจากการ
“สร้าง…สร้าง…แล้วก็สร้าง”
แต่มี “ปัจจัยอื่น” ที่สำคัญกว่า
คุณภาพการบริหาร
การกระจายประโยชน์
ความโปร่งใส
การมีส่วนร่วมของประชาชน
.
เพราะฉะนั้น
ไม่แปลกที่คนไทยจะมอง “แลนด์บริดจ์” ด้วย “3 คำถามหลัก" ที่รัฐบาลต้อง "ตอบให้ชัด” ไม่ใช่แค่ “เล่าให้สวย”

1. คำถาม "เชิงเทคนิค"
สร้างตรงนี้…ดีกว่าตรงนั้นอย่างไร?
ผลกระทบคืออะไร?
มีแผนเยียวยาจริงหรือไม่?
และคำถามที่สำคัญที่สุดคือ
“ใครเป็นคนศึกษา?”
เพราะที่ผ่านมา เรามักเห็นภาพเดิม
“ตั้งคำตอบไว้ก่อน แล้วค่อยหาคนมาศึกษาให้ตรงคำตอบ”
.
ถ้าเป็นแบบนั้น
ผลลัพธ์ไม่ใช่ “ความจริง”
แต่เป็น “สิ่งที่อยากให้เป็น”
ที่น่าห่วงคือ
ประชาชนแทบไม่มีส่วนร่วม
.
เรื่องเทคนิค คือ “จุดเริ่มต้น”
ถ้าตอบได้ ข้อมูลชัด
ความกังวลก็จะลดลง
.
2. คำถาม"เชิงเศรษฐกิจ"
แลนด์บริดจ์จะสร้าง
“มูลค่าใหม่” จริงหรือ?
หรือแค่ “ย้ายมูลค่า”
ใครได้ประโยชน์ตัวจริง?
ประเทศ?
นักลงทุนต่างชาติ?
หรือกลุ่มทุนบางกลุ่ม?
และสุดท้าย
รายได้จะ “กระจาย” หรือ “กระจุก”?
.
อีกเรื่องที่ต้องพูดตรงๆ
ทุกคนก็รู้ว่า
มีการกว้านซื้อที่ดินล่วงหน้าไปแล้ว
มันซ้ำรอย
ฟองสบู่ที่ดินยุคมาบตาพุด และ EEC
เรื่องนี้ไม่ผิด
เป็นสิทธิ์ของคนมีเงิน
แต่สิ่งที่รัฐต้องทำคือ
“โปร่งใส”
ค่าเวนคืนต้องเป็นธรรม
ภาษีต้องจัดเก็บตรงไปตรงมา
อย่างน้อย
เงินต้องเข้ารัฐ ไม่ใช่เข้ากระเป๋าใคร
.
คำถามต่อไปคือ
งบประมาณมาจากไหน?
ต้องกู้เท่าไหร่
กู้จากใคร
กู้ในประเทศ หรือกู้ต่างประเทศ
ผลกระทบระยะยาวคืออะไร
ใครได้ประโยชน์? ใครแบกภาระ?
พูดให้เคลียร์
พูดให้จริง
คนไทย “รับได้”
แต่คนไทย “รับไม่ได้” กับความคลุมเครือ
และ “วาระซ่อนเร้น”
 
3. คำถาม "เชิงสังคม" (จุดอันตรายที่สุด)
อย่าส่งสัญญาณผิด
ให้คนไทยเชื่อว่า
“มีแลนด์บริดจ์แล้วจะรวย”
มันไม่จริง
ถ้าสร้างโครงการแล้วคนรวย
เราคงรวยกันไปนานแล้ว
.
ความจริงคือ
คนจะรวยได้
ต้องมาจาก
การทำงานหนัก + การเรียนรู้ + การพัฒนาตัวเอง
.
ประเทศพัฒนาแล้ว
ไม่ได้วัดแค่ GDP
ตะวันออกกลางมีน้ำมัน GDP สูง
แต่ไม่ได้ถูกมองว่า “พัฒนาแล้ว” ในทุกมิติ
ต่างจาก
ญี่ปุ่น เกาหลี สิงคโปร์
ที่พลเมืองต้อง
สู้ ขยัน และยกระดับทักษะตลอดเวลา
.

เพราะฉะนั้น
ถ้าจะทำ “แลนด์บริดจ์” ให้สำเร็จจริง
ต้องคิดให้ครบถึง
“การพัฒนาคน”
อุตสาหกรรมไฮเทค
AI
งานมูลค่าสูง
ทักษะแรงงานใหม่
ไม่ใช่แค่
สร้างโครงสร้างพื้นฐาน
แล้วจบ
.
ถ้ายังใช้แรงงานราคาถูก
ใช้แรงมากกว่าสมอง
คำถามคือ
แล้วจะรวยขึ้นได้อย่างไร?
.

 

บทสรุป
แลนด์บริดจ์
“อาจ” เป็นโอกาส
แต่ก็ “อาจ” เป็นภาระระยะยาว
สิ่งที่ประเทศไทยต้องการ
ไม่ใช่ “โครงการที่ใหญ่ขึ้น”

แต่คือ
การคิดที่ลึกขึ้น
รอบคอบขึ้น
และตรงไปตรงมามากขึ้น
เพราะความเจริญของประเทศ
ไม่ได้วัดจาก “สิ่งที่สร้าง”
แต่วัดจาก
“คุณภาพชีวิตของคนไทยส่วนใหญ่ ดีขึ้นจริงหรือไม่”

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

นับถอยหลังสู่ พ.ร.บ. SEC: กฎหมายที่จะเปลี่ยนโฉมการลงทุนแลนด์บริดจ์

นับถอยหลังสู่ พ.ร.บ. SEC: กฎหมายที่จะเปลี่ยนโฉมการลงทุนแลนด์บริดจ์

28 เมษายน 2568

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

ร่างพระราชบัญญัติระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) กำลังจะเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. เปิด 8 ประเด็นสำคัญที่นักลงทุนไทยและต่างชาติต้องติดตาม ก่อนตัดสินใจลงทุนในโครงการแลนด์บริดจ์มูลค่า 1 ล้านล้านบาท

จีนกับบทบาทผู้นำรักษาเสถียรภาพและขับเคลื่อนการเติบโตของเศรษฐกิจโลก ท่ามกลางความผันผวนระหว่างประเทศ

จีนกับบทบาทผู้นำรักษาเสถียรภาพและขับเคลื่อนการเติบโตของเศรษฐกิจโลก ท่ามกลางความผันผวนระหว่างประเทศ

23 มกราคม 2569

สำนักข่าวซินหัว

ผู้เชี่ยวชาญอินโดนีเซียชี้ จีนยังมีบทบาทสำคัญต่อการเติบโตของเศรษฐกิจโลกกว่า 30% ผ่านนโยบาย Dual Circulation การเปิดกว้างระดับสูง และความร่วมมือภูมิภาค ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจโลก

ดร.สุทธิพันธ์ จิราธิวัฒน์ ประธานกรรมการ กลุ่มเซ็นทรัล เสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจต่อรัฐบาลใหม่

ดร.สุทธิพันธ์ จิราธิวัฒน์ ประธานกรรมการ กลุ่มเซ็นทรัล เสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจต่อรัฐบาลใหม่

10 กุมภาพันธ์ 2569

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

ดร.สุทธิพันธ์ จิราธิวัฒน์ เร่งรัฐบาลแก้วิกฤตเศรษฐกิจไทยที่ขาดยุทธศาสตร์ระยะยาว ชี้ต้องดึงมืออาชีพเข้ามาบริหาร สร้างความเชื่อมั่นนักลงทุน และฟื้นฟู GDP ที่ชะลอตัวต่อเนื่อง

ผลศึกษาล่าสุด “แลนด์บริดจ์” เดิมพันเศรษฐกิจครั้งใหญ่รัฐบาลแพทองธาร

ผลศึกษาล่าสุด “แลนด์บริดจ์” เดิมพันเศรษฐกิจครั้งใหญ่รัฐบาลแพทองธาร

7 พฤษภาคม 2568

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

วันที่ 6 พฤษภาคม 2568 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในสมัยรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีแพทองธาร ชินวัตร ได้มีมติรับทราบสรุปผลการพิจารณาศึกษาญัตติเรื่อง การศึกษาโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน หรือที่รู้จักกันในชื่อ “โครงการแลนด์บริดจ์” ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ