รถลากจูงไร้คนขับ ฝีมือจีน พลิกโฉมงานโลจิสติกส์ในสนามบิน

รถลากจูงไร้คนขับ ฝีมือจีน พลิกโฉมงานโลจิสติกส์ในสนามบิน

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

ปักกิ่ง, 20 มิ.ย. (ซินหัว) — รถลากจูงไร้คนขับนี้อาจดูราคาถูกและมีรูปลักษณ์ชวนขำ แต่ความจริงกลับมีราคาสูงเทียบเท่ารถยนต์หรู พร้อมสมรรถนะลากจูงรถพ่วงสูงถึง 6 คัน กลายเป็นรถจักรคันน้อยแต่ทรงพลังของการขนส่งในท่าอากาศยาน

อู๋กานซา ซีอีโอของยูไอซี (UISEE) บริษัทเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติชั้นนำของจีน ระบุว่ารถลากจูงนี้ไร้คนขับและลากจูงรถพ่วงได้ 6 คัน ถูกใช้งานขนานใหญ่ที่สนามบินฮ่องกงตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และถือเป็นรถลากจูงไร้คนขับหนึ่งเดียวในโลกที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยของสนามบิน

รถลากจูงนี้ทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน แต่ยังเพิ่มสมรรถนะทางโลจิสติกส์อย่างมาก โดยนอกจากสนามบินฮ่องกงแล้ว ปัจจุบันมีการใช้รถลากจูงนี้ที่สนามบินในเมืองอุรุมชี สนามบินในสิงคโปร์ และสนามบินในกาตาร์ด้วย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

จับสัญญาณจีน-เวียดนาม พันธมิตรเศรษฐกิจสู้ศึกสงครามการค้ากับสหรัฐฯ?

จับสัญญาณจีน-เวียดนาม พันธมิตรเศรษฐกิจสู้ศึกสงครามการค้ากับสหรัฐฯ?

15 เมษายน 2568

วิเคราะห์การเยือนเวียดนามของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าระหว่างจีนและสหรัฐฯ เผยจุดยืนของจีนต่อสงครามการค้า เป้าหมาย 6 ประการในความร่วมมือจีน-เวียดนาม และการเสริมสร้างความเป็นพันธมิตรในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

'โบอิ้ง'ทะยานและดิ่งลง เมื่อจีนส่งเครื่องบินกลับสหรัฐ ตอบโต้สงครามภาษีทรัมป์

'โบอิ้ง'ทะยานและดิ่งลง เมื่อจีนส่งเครื่องบินกลับสหรัฐ ตอบโต้สงครามภาษีทรัมป์

20 เมษายน 2568

ทีมบรรณาธิการ / โต๊ะข่าวต่างประเทศ

โบอิ้งถูกโจมตีซ้ำจากสงครามภาษีทรัมป์ เมื่อเครื่องบิน 737 MAX ของสายการบินจีนต้องบินกลับสหรัฐฯ ท่ามกลางการขาดทุนหนัก 1.18 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2567 และการยกเลิกคำสั่งซื้อ ขณะที่จีนปฏิเสธรับรู้และอาจหันไปจับมือกับบราซิล

DITP  วิเคราะห์ผลกระทบสงครามการค้าสหรัฐ-จีน เปิดโอกาสทองผู้ส่งออกไทย

DITP วิเคราะห์ผลกระทบสงครามการค้าสหรัฐ-จีน เปิดโอกาสทองผู้ส่งออกไทย

12 พฤษภาคม 2568

Business Leader / กองบรรณาธิการ THE LEADERS

สงครามการค้าสหรัฐ-จีน เปิดโอกาสทองให้ผู้ส่งออกไทย หลังสหรัฐฯ ขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจีนสูงถึง 145% ดันการนำเข้าจากไทยเพิ่มขึ้น 22.9% โดยเฉพาะกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนยานยนต์ และเครื่องประดับ พร้อมกรณีศึกษา Pandora ที่ยืนยันใช้ไทยเป็นฐานผลิตหลักต่อไปแม้เผชิญภาษีตอบโต้